Mała flotylla sunie bezgłośnie przez port w Konakry. Dzień dopiero świta, afrykańska metropolia nie zbudziła się jeszcze ze snu. Pięć kutrów ustawia się w szyku i rusza na pełne morze. Większość z nich jest nieoznakowana. Tylko z jednego masztu zwisa gwinejska bandera. Jednak nazwy na dziobach nie pozostawiają wątpliwości. Trawlery MengXin 20, 21, 22, 23 i 24 należą do chińskiej firmy z siedzibą w prowincji Liaoning, w pobliżu granicy z Koreą Północną. Ma ona licencję ministerstwa rolnictwa i otrzymuje państwowe dofinansowanie na połowy dalekomorskie.